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100キロライドへの思い ③ 特訓1回目

2020/04/08 20:57

季節変っちまうぞ~はやくうpしないと3月中旬ごろの話です。

実戦練習を行うと言ってもただ我武者羅にペダルを回す訳ではありません。私は、走り方が無謀なのだろうと思う今日この頃、長距離を学ぶ意味でポタリングの延長をしていきたい。普段よりゆっくり遅く。通常はどうしても登りは必死になるし平坦は出来るだけ速く、下りは最高速と休んでる暇ないじゃん。どうしても自転車乗るとこうなってしまうから力をセーブしてその代わり長い距離を走る。しっかり休み補給する。いつもは50kmくらいですが70kmぐらい走り後半に山を登りたい
少し無茶な気もするけど目的の「湯の岳」は、麓まで約40km、登れば47kmと丁度中間辺りにに最大のクライムになるので後半をキツくしておかないと帰って来れませんね多分。段階的に距離を伸ばし順応させるしかない。
そんな訓練をやろうと思っています。

3月まだ寒い朝7時、外見たら山に雪が積もっているじゃないか。

100キロライドへの思い ③ 特訓1回目

じゃ、おやすみ(っд`)
って寝るんじゃねー (o`Д´)=◯)`ν゜)・;' 練習するんだろ

前途多難だなこりゃ

第1回目の練習は、いつも走っている60Kmのコースにプラス、ヒルクライムを合体したコース、ヒルクライムは行けるところまで行って自分の能力が知りたい

しかし


ビュォォォー(最悪の向かい風)

体温は一瞬で下がり前に進まない、30km程走りで太腿が痛くなり

帰りたい~よ (´;ω;`)ウゥゥ

折り返せば今度は追い風だが冷え切った体では速く回す事も出来ない
こんな瀕死状態でヒルクライムって冗談だろ。

それでもデータが欲しいので行くが2Km程登ってへし折れました。

1回目の練習なんで仕方がないよね。ゴールデンウイークまではまだ時間もあるし次は、もう少し楽なヒルクライムコースにしよう。






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YouTuber と 「プランク」 対決

2020/04/02 11:21

どうも、5000円おじさんの繊月です。
今週に入り、コロナのせいで益々自粛ムードが広がっていますね。
糖が出やすい身体だし、15年も前ですがヘビースモカーだったので、肺炎は掛かりたくないな
政府の言っている三密は避けたいものです。

田舎のサイクリストは、これに該当しないのでオラッーーーって行きたいところですが。
先週から両膝内側の上あたりが張っているような痛みが出てしまいほぼ1週間痛いままです。
4日程前から病院に行くかなと思いましたが「なんか今は病院行きたくないな世の中がこんな調子じゃ」
なので自分で静養するのが一番。幸い歩行や仕事に影響がないので一安心

そんなもんで自転車に乗れないから軽いストレッチをすることにしました。
最初は痛い部分を伸ばすような開脚をしたり揉んだりしていました。

こんな調子で100kmライド何てできるのか?ゴールデンウイークに身体が出来上がるのか心配だ。

それから2日もしたら大分痛みも取れてきましたが、今度はあいにくの天候いきなり自転車に乗るのは
まずいから良いかもしれない、乗ったら最後「限界挑戦」何てやり出すだろうからね
「無謀、子供から脱皮できてない」
何て言われそう(;'∀')
と言う訳で自転車に乗らないので筋トレをやることに、もうかれこれ1年近くやってないな。時間あれば自転車に乗っていたからな。

筋トレは辛い

いつもはテレビを見ながらやりますが、点ければコロナばかりでモチベーション何て上がらないので
文明の利器スマホでトレーニングの動画を見ながらやりますね。

膝に負担がかからないだろうと思われるプランクをやってみるよ
いつも拝見させてもらっているサイクルガジェットのアヤ さんの動画に上がっていたので一緒にやってみることに(リンク動画を張っておきます)




さて、どうなるか!?



最初の意気込みはどうですか?
「いや、余裕ッスよ。女の子に負ける訳に行きませんよ、私もサイクリストですからね。それに筋トレやっていたころは1分30秒は出来たから2分は余裕っしょ」

でわ、スタートです。


30秒後
プルプル、プルプル

アヤちゃんもプルプル、してますが私も・・・
「いや来ますね~~」←顔はニコニコ
「まだ、同じぐらいだから何とか頑張れそうですv」


1分後
「まだ1分しか経たないのかよ。なげーよ」←絶望に苛まれている
「トレーニングマット敷いているけど腕痛い」←ダッセー道具のせいにしている
負けたくなーい。根性だよ根性←やっと根が出たぞ


余談ですが筋トレやるにはトレーニングマットからなるべく分厚いのが良いと言うのが繊月からのアドバイスです。




1分20秒後
プルプル、プルプルプルプル、プルプルプルプル、プルプルプルプル、プルプル
「もう限界」


1分30秒後
「ハァフーン」 (;´д`)=3

ダー負けた。あやちゃん凄いb

その後本日入れて3日間挑戦しましたが
2日目「2分」
3日目「1分40秒」
とあえなく撃沈、筋肉痛になってしまいました。

動画にはプランクの効果とかが入っていてためになります。
アヤちゃんも200kmの長距離ライドにむけトレーニングしている最中なので私もその半分ですが同じ目標を持っているので頑張って欲しいですね。


今週、週末は晴れなので今から楽しみです。風吹かなきゃいいな。でわ



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100キロライドへの思い ②

2020/03/29 12:00

今週土日は、雨と雪で全滅か・・・それと先週無理しすぎたのか両脚膝の内側上あたりに軽い痛みが出てしまい回復するには良い時間こうやってブログもかける。

さて今日は何んで100Kmライドをやると精魂尽き果ててしまうのだろうという前回の続きです。
色々自分なりに疑問を考えてみたので挙げて行きます。


自転車の違いなの?
クロスバイクなので基本的に長距離不利ですね。「精々100Kmが限界だよ」ともうすでに夢と希望が半分折れ気味です。
だからといって金が無いのでロードに変えることなど出来ない、スピードを落として走る、坂を極力避け本意ではない小癪なルートを決め走る。


練習量?
始まったころはサンデーライダーで週に1回しか乗らず1年ぐらいはそんな感じでした。それでも1年後には100Km走れたんだからもっと走れるはず。
現在平日まで自転車に乗って鍛えてるのに100Km以上走れてもおかしくないんだよな~


体力か?
走れる人は200Kmとか走るんだよな。自分のスケールだと単純倍。
おっさんだから体力無いとか、いやそれは関係ないだろ。そもそもサイクリストは中高年の方が多いので年齢は理由にはならん
練習量も増え体力も始まった頃と比べ付いてるはずなんだが。体重も8Kg近く減ったのにそれでもダメなのか!?


カロリー摂取?
最近一番怪しいと思うのはこれだ。私の情報源の大半はネットなのですが。長距離走る人は必ず食事の写真がアップされていますね。
私はというと、良くておにぎり1個、バータイプの栄養補給食品、飴、駄菓子と少なすぎなんですよね。持って行くにしてもライド中はカバン邪魔だし1人サイクルジャージで店入るの抵抗ある慣れの問題だろうけど。
いまだにコンビニにも入れてない。そもそも鍵持ち歩かないから駐輪しているのが不安だ。
クロスバイクで100Km走ると1500KCal以上は消費されるので、仮に上に挙げた食べ物全部足しても500KCalぐらいにしかならない。これプラスどこかのお店に入るのが一般的なのかも。


休憩?
休憩してるのか?ほとんどしてないな。休めそうな公園とかあれば良いんだけど都合よく休みたい時にはそんな所なんてない、疲れる前に休めと言われてもまだ行けそうと思ってしまう30km間隔で休みたいところ。

寒さ?
やっと暖かくなってきたので走りやすくなったと思うが、この前練習として乗ったときは遠くの山で雪降ってたからな。寒いのは体力をそれだけで奪う、寒さ対策はしているが、一度冷えるとライド中は2度と暖まらないので
肉体的に限界になってしまうのかも。


考えればもっと出てくるだろうけど言い訳しているようで「だから無謀な事はヤ―メタ」何て言いそうなのでこの辺で切る事に
そしてこの疑問を纏めると、ルート計画が重要になりそう。行く所が決まっているのだから休憩ポイントを作り、多く食べ物を持って行く方法を考える。リュックやウエストポーチなんかが無難なのだろう。しかしこれからの時期は登りになると滝の様な汗かくからカバン身体に付けたくない、となるとサドルバックを大きいものに変えるかしかないのか、でも購入は後回しまだ今使っているサドルバックに少しだけ空きがあるので入るだけ入れてみよう。

デカいおにぎりは入ったからこれで行くぞ

残りの日を実戦練習がてらポタリングを繰り返し身体を慣らしていくか (`・ω・´)9



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100キロライドへの思い ①

2020/03/21 09:43

100キロライドは3年間で4回の経験がありますが。最後はいつも精魂尽き果てかなりヤベー状態で帰ってきます。 
_ノ乙(、ン、)_ もうだめぽ

他の自転車乗りからすれば100キロは普通です見たいな感じで120・150しいては200キロ走る強者も存在するのになぜ俺は100キロ少しが限界なのか?  (#`皿´)
自転車の違いなのだろうか?体力的なものなのか?練習量なのだろうか?色々疑問です。(疑問は②で書くつもりです)

「100キロライドへの思い」何て臭い事書こうと思ったかは、家からちょうど50キロほど行った所に湯の岳パノラマラインという道路があり毎年行われる福島県いわき市の自転車イベントなどで使われ、スパリゾートハワイアンズのロゴマークの背景にもなった。地元のサイクリストには有名な山でそこへ行って登ってみたくなったのです。

100キロライドへの思い ① 湯の岳
写真「福島の旅‐福島県観光情報サイト‐」より

標高602m、距離約7.5Km(Strava調べ)
借り物の写真では大したことなさそうですが傍に行くとドーンとしていてクライムはかなりハードだと思われます。

きっかけは先日の100Kmライドでその近くまで行ってきたんだ。そして思った直接行けば「湯の岳」まで50Km無いんじゃないのか?ギリ射程圏内なんじゃないのか
「登ってやりたい」
自分のレベルが今どれほどなのか見てみたい現在Strava269名中どのあたりに食い込むか1時間は切りたいな



さあ、どうなる事やら、何回かに分けてブログにします。途中で断念するかもしれませんが、おっさんの意地と根性と有言実行をあたたかく見守ってやって下さい。


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治まらないPCトラブル ショック療法編

2020/03/14 17:04

不良DVDドライブを外し一瞬、直ったかと思うぐらいすんなり起動していたけど1週間もしないで同様の起動トラブル
原因は何なんだ εε=====≡゙ヽ(#`Д´)っ┌┛))ウラァァァ PC蹴ったらアカン

次の手としてはCMOSクリアを行うハードウェアがトラブって起動し無いとなったらたらとりあえずやってみる1番最初の対応策、私は変な所から入っちゃってますが
治まらないPCトラブル ショック療法編

これを行うとBIOSの設定が初期状態になってしまいます。長年の間に細かい設定を確かやっていたようなやっていないような気がするけど、動かないよりはマシでは

「ポチっとな」

あれ?何にも変わらないぞ

電源抜くの忘れてた(;'∀')

電源を抜いて改めて「CMOSクリア」ボタンをポチっ
電源を抜かないとクリアできない、運が悪いと感電する可能性があります。「CMOSクリア」ボタンが無い場合はマザーボードのボタン電池を外すとクリアできます。

再び電源を入れ内蔵時計がリセットされクリアされているのを確認。時刻を合わせまた経過観察

しかし、1日後。また動かない

コノヤロー 凸(゜皿゜メ)


今度は、ビデオカードの抜き差しをするのだが、これがナカナカ外れないビデオカードは大きいので、スロットも頑丈に出来ていて簡単には外れない様にストッパーが付いている
ので外すときはそれをどけないと外れません正直面倒くさい、なので強引に少し動く遊びを利用して接触面を動かしてみることに

するとまた動き出す。これをやったらかれこれ1カ月起動不良は起こらず。原因は接触不良の模様です。数年前にも同様のトラブルがあったけどその時は、ケースの中身を移動するのに一度全部ばらして
ビデオカードも今のやつに交換したんだよな。そうすると前のビデオカードも特に壊れたと言う事ではないのかもしれないな。

でも油断は禁物、ブログあげたらまたトラブル可能性もあるからな~

今回のPCトラブルで覚えた事、Ubuntuはフリーズしても直ぐに次の行動をせず2,3分放っておくとOSが復帰する可能性がある
ので慌ててリセットスイッチや強制シャットダウンしない。キーボードの「Power」ボタンは有効なので復帰したら直ぐに押す。ビデオカードのトラブルは画面が映らないので起動時のトラブルなら
ログイン画面になったのを見計らってキーボードの「Power」ボタンだ。



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ネットを信用するな!!デマだぞ

2020/03/08 18:59

先週に引き続き買い出しに行ったら相変わらずトイレットペーパーが売り切れていた。これだけデマと報道されていても実際はもうしばらくなさそう。
しかし、デマ元の人は「かわいそうだな」と私は思いますね。悪気があったようには全くといって感じられなかった文章だったし、明らかに勘違い投稿としか思えない。
あっそれが今回の発端か。「これでは信じちゃうか。」(実際読んでみて)
そもそも、一般人(専門的知識が無い人)でも簡単に本人特定のできる配信媒体で混乱目的でやるとは思えません。

今回の騒動はSNSが原因、なぜみんな個人的意見をこれだけ信じれるのだろうか、Twitterだぞ個人が思った事を瞬時に投稿するのがこのSNSの特徴でしょ間違い無い何て言えませんよね。
これだけネット利用者がいると本来のサービスの意味を解って使っている人は殆どいないのかもしれません。
だからこんなに大勢の人が惑わされ個人攻撃してしまうんですよ。落ち着いて考えるとひどくないですか?もし、あなたも間違えたらそうなる可能性があるんですよ。
そもそも無くなった本当の原因はそのツイートを見て、真に受け、信じてしまった多くの人達でしょ、そいつら全員が犯人なんだよと私は思う。

ネット情報は鵜呑みにしてはいけません

少なくても同じ意見でも別角度から見ている人が多数いない限り信じてはいけません。
たった一つの意見で信じる人が絶えないから。功名に作られた悪意のあるサイトやドメイン変えてまでの迷惑メールなんかもいまだに根絶できずにいるんです。
本当に欲しい情報はいっぱいあるし便利だ。今現在ネットが無い世界何て考えられないでも、諸刃の剣だと配信する方も閲覧する方も覚えていないとハマってしまいます。そして利用者は、免疫力を付けなければまりませんね。

私なんかはネット接続が時間制で料金決められていたころから利用しているので人一倍、敏感ですよ。
いろんな地雷を踏みかろうじて生きているので一寸の事では信じません。
今回のトイレットペーパーなら確実に「紙 中国」で検索入れます。Twitterなんかはコミュニケーションツールだが、ボイスチャットのようにその人と話している訳じゃないので自分の回答が遅くても構わないんですよ。そのくらいの検索する暇はあるはずです。



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混乱してますか?

2020/03/01 19:54

こんばんわ、今日は天気も良く暖かい絶好の自転車日和でした。長い時間乗っていたかったけど日曜の買い出しがあるので40Kmちょっとしか乗れませんでした。

一昨日の報道から2日経ちましたがスーパーの混乱は落ち着いたようです良かった (´▽`) ホッ
昨日は、買い物に行ったらトイレットペーパーは皆さんもご存じですが。インスタント食品が空っぽでパンも菓子パンはあったが食パンやバケット、ロールなど主食になるパンがゼロに
大震災を思い出す光景でした。どうなっちまった日本、面白い事に生鮮食品は普通に在庫切れもなくありましたね。何考えて買ってるんだか(笑)
家ではそんなに買わない冷凍食品のコーナーも売り切れとまではいかないけどなんかガラーンとしており缶詰も同様、どうも保存食品が無くなってしまったようです。

一瞬思ったのは世の中の主婦たちはこの混乱の中しっかり楽しようとでも思ったのだろうか?
いや、ごめんなさいほんの少し思っただけですよ。みんながみんな悪いわけではありませんから
 コノヤロー( ' ^'c彡☆))Д´) パーン

トイレットペーパーはデマですが保存食品もデマなのか。そもそも小麦は、中国輸入だっけ?
いやアメリカ、カナダ、オーストラリアで殆ど占めていて直ぐに無くなるようなこともないかと思いますが・・・

窮地に追いやられた日本人は有り金を変ったものに落とすんだなー

(3月2日追記)
後からわかったのですが、インスタント食品や冷凍食品が無くなったのは子供でも簡単に作れるからですね。考えが甘くて申し訳ありません。でも乾麺のうどん、蕎麦は何で亡くなったんだろう?


デマ商法の大量釣りだ「スーパーは喜ぶが、欲しい人には行き届かない」でもトイレットペーパーのように家に在庫があっても、店になくなれば皆焦って買いに行くから仕方がないか、私も在庫確認したくらいですからね。昔と違って、水洗トイレは変なもの流せないから無くなったら幾らウォシュレットでも最終的に手でやるしかないので死活問題ですからね。

キタネェーわ (o゚Д゚)=◯)`3゜)∵

日用品や食料は家にとって直接的ですが、今回の騒動で一番大変だなーと思ったのは小学生の親御さんだと思う明日、明後日からの一斉休校、共働き家庭は多くあると思います。
まだ家には子供いないので今の所、対岸の火事ですが。自分に子供がいると思って考えてみました。
家は、共働き私は交代制で勤務、妻は日勤だが帰りは20時過ぎしかも週一で泊りがある。しかも私も妻も親は他界しているので子供を預ける先がありません学童といっても限界があります。
ベビーシッターを頼むにしても金が無いし深夜までやってくれる人なんているわけない。どうしたものか?
今回ばかりは子供いなくて良かったと思いますね。流石に小学校の子供がいれば妻は日勤もしくはパートになるだろうから夜は大丈夫だろうけど昼間はおとなしく一人もしくは二人でお留守番かな?
いや、俺の子供の頃はロクな事やらなかったなー。考えただけでもコエーわ、帰ってきたら家燃えてたりして、それは無いだろうけどなんったってロングバケーションですからね(羨ましい)。家から出るなとは言っても出るに決まっているし。

もう少し、政府は考えた方が良かったかもしれない一斉休校だ。親にテレワークを薦めるとかニュースでやってたがブチ切れそうになったよ。そんなこと出来るの全体の0.何パーセントだよ実態をもっと知れと言いたい。
今日も昨日も部活はやってるは、普通に買い物来てるわ遊びまわってるわで規制したんだか何だか分からないし、火に油注いだようにならなければいいけどね。

津波の時の原発のメルトダウンの時はグダグダやってたし、政権違う今回は大丈夫なんだろうね。



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動画サイトがもたらすもの

2020/02/25 18:10

先週の後半から疲れがとれず。時間が取れればゴロゴロしています。
土曜日は、雨だったので自転車は乗らず今日1日動かなければ疲れも取れるだろう
日曜の朝、天気が良くお出かけ日和にもかかわらず。8時近くまで寝過ごして
体はダル重い、と言う訳で自転車に乗らず。
月曜日には治るだろうと思っていたら。起きた瞬間疲れが出てる。
なんてこったい。仕事なんてできる状態じゃない、それでも我慢して出勤
俺の体イッタイどうなっちまったんだ?

で、ゴロゴロしている時のお供は、ようつべ(YouuTubeの事)を見て雑学を鍛えてました
大分偏っていますけど

・自転車ユーチューバーの動画
・自転車のトレーニング動画
・歴史(戦争物)
・昔のゲーム
・アニメ関係
等など

ようつべなんてつい1年前何て見ていなかったんですよ。「そんな、暇つぶし動画役に立たないだろ」
とか思っていましたね。ブームに簡単に乗れる性格じゃないのでいつも今頃参入かと言うぐらい遅いですねぇ

最近は、寝る前は必ず何かしら再生するぐらいです(←これが原因じゃないの?)

色んな発見があるからつい見てしまうんですよね。
例えば、日本は戦国時代世界一の兵力を持っていたとか、こういうの心がくすぐられるんですよね。
もちろん、有名な話なら第二次世界大戦、こうやっていればアメリカに勝てたとか
歴史の教科書は嘘を教えているとかついつい見てしまう。

与えられた物で理解せず反対の方向からも見れる様な目を育てるのは他人とは一味ち違うぞと
高揚してしまうのは私だけなのだろうか。



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ドライブトレイン交換後の試走

2020/02/19 11:48

やっとアップできます。最初に断っておきます。ヘタレ初心者の私の個人データを元に性能を私なりにまとめたのでなので役に立つとは思いませんが、非常に長い記事になります。殆どグラフデータですので興味がなときは飛ばしてください・・・

乗った感想はアウター2速が意外と重い、こんなの踏めるのか一寸失敗したかと思うぐらい抵抗を感じました。後でギヤ比を計算したら(下に比較表があります)
思っていたほど軽くならないのにビックリ、たまにローディさんの後ろ憑かせてもらうと2速とか3速になっていて大分軽そうに回しているの見ますが、意外と重いんだなと実感しましたね。
交換したらロードバイクの音がする。このシャリシャリ音は、クロスには無い憧れの音、良いパーツ着ければそういう音出るんだ。気持ちいいですね。
クランク長も170から165に短いのにしました。ケイデンスが上がると言うが、そんなに目に見えて高くなった感じはしないと言うのが感想です。

でわ早速新しいドライブトレインで山登りしてみよう。
コースは最近20kmトレーニングで走っている。国道461号、「花貫ダム」からさらに登り「グリーンふるさとライン」に入りダメ押しの10%越えの坂を登るコース
ドライブトレイン交換後の試走01


交換する2週間前に測っていたStravaデータと比べます。

「461花貫ダムClimb」
ズレもなく良いデータ、変速ポイントがほとんど同じ。よって脚に掛かる負荷は変更前も変更後も誤差内で何も変わらない
ケイデンスはどうだろう変更前は最大105rpm、平均86rpm、変更後、最大109rpm、平均84rpmとこれまた誤差内でした
スピードは平均18.2と18.3とほぼ同じだった。
ドライブトレイン交換後の試走02


「国道461号線 Climb」
GPSのずれが出たしまったようですが、変速ポイントは余り変らない(赤丸印)ので脚に掛かる負担は変わらず
ケイデンスはどうだろう変更前は最大80rpm、平均59rpm、変更後、最大83rpm、平均60rpmとこれまた体調による誤差内でした
スピードも同様劇的変化わなかった。
しかし、ダンシングは変わることが判明「ダンシングしやすくなる」確かにダンシングしやすい、まず脛の外側が痛くならないこれは私特有うなのかもしれないがQファクターが狭くなってくれたおかげかもしれない
自転車の振れも無駄に大きくならずコンパクトになった。無理やりも出来なくなった感じがする。変更前はラストで32Tを使ってあがいたのでケイデンスがばらついている。
走行データによる変化はほぼないと言っていいかもしれないけど、身体に対する負担は大分減り交換はあたりだと思える。
ドライブトレイン交換後の試走03


別な日のトレーニングコース
「手綱slop」
良く走っているのに細かいデータが少ないので一寸古いけど最も速いのと交換前直近のを比べて見る。
最速のデータは6月で気温が高く身体が良く動くと言える状態なので寒いこの時期スピードが落ちるのは仕方がない。
直近のデータは寒くて余り身体は動きが悪い状態での結果
交換後のデータは冬の気温のわりには暖かくて身体も冷えを感じず良く動く状態、戦略は5%ぐらいの勾配だとインナー3速が私には合っているとここ数日の試走で分かったので終始インナー3速でシッティング
最速に近いタイムが出た。後半紫のライン以降ダンシングしていればベストタイムが出たかもしれない。
ドライブトレイン交換後の試走04



結局のところドライブトレインを交換しても大きな変化が現れないと言う事が分かりました。それより気温のほうが大きな影響がでるようです。


次にギヤ比の比較として表を作り、組み合わせで使えないまたは使わないギヤを黄色で塗りつぶしてみました。
ドライブトレイン交換後の試走05

私の場合どちらも9速しか使ってないようです。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
予定では交換したらインナーは1速から6速まで、アウターは1速は使えないとして2速から8速までの13速のギヤが使えるものだと思っていましたが
前記事「納車日 ~ドライブトレイン交換~」での制約があり全くと言って変わらない様になってしまいました。
大きな変化と言えばアウターでスタートが出来る様になりましたね。これはデカい、スタート後も25Km/h近くまで引っ張れるので便利なギヤとなるだろう(負荷はママチャリくらいか?)
比率は前と比べコンマ05位で大きな差が無くシフターの表示が1段下がったような感じで変な違和感はない。

さらに別の日、最高速もやってみましたが前のはアウター6速でたしか43km/hは出ましたが、交換後は40km/h行くか行かないかのむず痒い状態。高速域になるとギヤ比も少し低くなっただけで影響が出るのか?
この時期はウインドブレーカーを着ているので思い切り風受けるので服装も関係しているのかもしれない。


今回の交換は改造目的ではなく交換修理ついでのグレードアップなので大きな結果が生まれなくても満足しています。でも大満足と言いたかったな~



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納車日 ~ドライブトレイン交換~

2020/02/16 11:14

前の記事で次回は試乗編とか言ってたんですけど納車の所で長くなってしまい試乗編は次回にします。

待ちに待った納車の日、自転車屋さんは「取り付けは2、3時間あれば終わるよ」と言っていましたが。
仕事と次の日は店休日更に次の日は時間無いで3日間預けていました。

納車日 ~ドライブトレイン交換~01

おおっスゲーー、ロードみたいだ感動した。でもなんか違和感あるなクロスだから仕方ないか

納車日 ~ドライブトレイン交換~02
クランクセットは、自転車を横から見ると一番目の行くところ。 カコ(*゚∀゚)ィィ!

納車日 ~ドライブトレイン交換~03
リヤスプロケット、「黒じゃねえ~シルバーだシルバー。ピカピカだぜ」 ヾ(>▽<)ゞ

納車日 ~ドライブトレイン交換~05
今まで華奢なシャフトがくっきり見えてたのが、ゴッイBBが装着されていて全ての力を吸収するつもりのようだ。

説明を受け試走と微調整をしていくその辺で何回もギヤチェンジ
リヤはバシバシ決り気持ちいいです。そしてフロントインナーにはスパッと入りましたが
アウターにするとチェーン落ち、完全に納車終わってないのにわずか数分でドレスアップされているチェーンホイールがガリガリに ( ノД`)シクシク…

納車日 ~ドライブトレイン交換~04

仕方がないいずれそうなる運命、速かっただけだと言い聞かせそのまま見てもらう事に、チェーン外れが今まで無かったからよく見なけば直し方。
リヤディレーラーを前に押してチェーンにゆとりを持たせてからスプロケットに乗せてやると簡単に出来るんだ手は汚れるけど・・・しばらくはトレーニングでも使い捨て手袋持参だな。
ここで変速レクチャーを受けます。状況はリヤ5速の状態からフロントをインナーからアウターにした状態

自転車屋 「これは、余りやらない組み合わせですね。試走だから色々試したんでしょうけど」

私     「そうなんですよ」(つい出来心で・・・あんまり考えてなかったんだけど凡人はそんな事お構いなしさ)

自転車屋 「インナーはリヤが3速以下の状態で変速すように想定されています。アウターにする時はなるべくリヤを2,3速で変速するとチェーンは外れないですよ」

私     「言われてみれば、そうですね」一つ為になった。(でも実は今でもリヤ4速でいつも変速しています)

少し調整してもらいまた試走 (`・ω・´)ゞ
先程のレクチャーを思い出し今度はリヤ2速で、しかしインナーからアウターに変えるとチェーンが行き過ぎて外側に外れてしまう

自転車屋 「どうやらディレーラーのガイドが行き過ぎてしまうようです。もう少し調整します」

自転車屋 「あと、変速レバーは強く押し込まなくても大丈夫ですよ。余り押してしまうとディレーラーは3速用を無理やり2速にしているので遊びが大きいぶん行き過ぎてしまうのです」

私     「ほえー難しい」(フロントの変速レバーは結構力入れて押し込むから行き過ぎちゃうんだよな。気を付けなければ)

自転車屋 「インナーはそれ以上中に行かない様にそこで固定しているので落ちない筈です」

私     「ディレーラーも変えた方が良かったのかもしれないのかな?」

自転車屋 「いや、そこまでしなくても、ディレーラー交換したらシフターとかもやるようですから次の機会でいいんじゃないですか」

私     「そうなんですか」(ちょっと残念)

自転車屋 「それより、ワイヤーが伸びて来てますね。次回はワイヤー交換が良いですよ。」

私     「わかりました」(今日やってもいいけど、乗る暇なくなりそうだ)

私     「それと、アウターで6速にするとディレイラーのガイドにチェーンが擦れるんですけど何とかならないですか」
7、8速は下りでしか使わないからそんなに気にしないけど6速は平坦なら踏めない事もないので使えると助かる

自転車屋 「それは、ディレーラーのせいですね。3速用の場合ガイドが長くチェーンをスライドさせる為の凸が一つ多いんですそれがトップギヤになるとチェーンが外側に振れるのでぶつかってしまうんです。調整は可能ですがまたチェーンが外れやすくなってしまいますね」
納車日 ~ドライブトレイン交換~07
止まってゆっくりペダルを回すとスレスレで当たらないのだけど乗ると当たる

納車日 ~ドライブトレイン交換~08
2速の場合はこのくぼみが一つしかないが3速になるともう1つ増えこいつが邪魔をするんだ

私     「(-ω-;)ウーン、このまま乗ります」

自転車屋 「どうしても気になるなら変速に慣れてから、調節ネジのHを8分の1緩めると良いですよ」
納車日 ~ドライブトレイン交換~06
でもこれやるとアウター2速使えなくならないのか、そっちの方が問題だ

総額17000円と一寸、自転車店でもキャッシュレス5%還元やっているんだ、これはクレカ決済して少しでも安くしよう。還元分は俺の懐には入らんけど
これで走りにいい影響が出れば良いんだけどな。

色々制約ついてしまいワクワクも半減してしまいましたが今度こそ試走編になります出来るだけ早く上げたいと思います。

-------
繊月のZN兵力
約100000
今回のダメージ
約17000
残存兵力
約83000


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